Это не мелочь по-дружески, а абсолютное бессовестное посягательство со стороны Пашиняна
admin Օգոստոս 17, 2026
13 августа, отвечая на вопросы журналистов, Никол Пашинян заявил, что хочет решить вопрос железной дороги «по-дружески» и не стремится к «каким-то острым решениям». По его словам, компромиссный вариант заключается в том, чтобы Россия продала свое концессионное право на управление армянской железной дорогой третьей стороне. «Эта продажа может быть полной, может быть частичной. То есть могут быть определенные акционерные конфигурации, где процентное распределение будет таким, чтобы не препятствовать этой исторической возможности интеграции Армении в международную транспортную сеть», — заявил Пашинян в ходе брифинга. Но почему он хочет любой ценой отобрать российское управление железной дорогой, если срок концессионного соглашения рассчитан до 2038 года? По словам Пашиняна, российская концессия якобы мешает Армении интегрироваться в международную транспортную сеть. Вероятно, речь идет о проекте TRIPP.
«Мы говорим людям: но здесь есть возможности, мы предлагаем, а они избегают этой темы, и в результате мы понимаем, что причина в том, что наша железная дорога находится под российской концессией», — объяснил Пашинян.
Российская сторона, как известно, подобный подход не приветствует. Генеральный директор «Российских железных дорог» Олег Белозеров ранее заявлял, что в случае намерения армянской стороны изменить или прекратить условия управления необходимо вернуть инвестиции, вложенные российской компанией. По его словам, с 2008 года их объем составляет около 400 млн долларов.
Пашинян считает предложение о продаже концессии дружеским решением. Но что думает об этом российская сторона?
Отвечая на вопрос издания «Грапарак», первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками Константин Затулин считает инициативу Пашиняна недружественным шагом. «Да, забрать концессию, в которую вложено столько денег и усилий, да еще и в этот сложный для Армении и России момент - очень “дружественное” решение. Думаю, господин Пашинян верен себе, манипулируя общественным мнением. Но надеюсь, что люди на это не поддадутся. Это очередной из враждебных шагов по отношению к России, которые он предпринимает последовательно, особенно после 2022 года», — заявил Затулин.
Официальное объяснение о том, что российское управление железной дорогой мешает Армении интегрироваться в международные транспортные сети, депутат считает смешным: «Фактически, он открывает Америку. Оказывается, мы как государство не существовали до сих пор и благодаря правительству Армении и Пашиняну осознали свои недостатки — отсутствие интеграции. Это просто смешно», — отметил он.
По словам Затулина, требование о возврате 400 млн долларов инвестиций вполне реально и может быть предъявлено Армении. «Я не знаком с деталями соглашений, но уверен, что они должны соблюдаться», — сказал депутат.
Затулин также напомнил о случаях, когда развивающиеся страны пытались национализировать концессии, права собственности или аренды, принадлежавшие западным государствам, что впоследствии приводило к серьезным международным конфликтам. «Например, в ответ на национализацию Суэцкого канала Великобритания и Франция совместно с Израилем попытались «по-дружески» осуществить агрессию против Египта. Или, скажем, в Иране, когда Мохаммед Мосаддык национализировал нефтяные компании, в ответ западные силы организовали государственный переворот, свергнув его правительство. Вот такие мелочи сопровождают подобные действия. Конечно, мы не Запад, мы ведем себя иначе. В любом случае, это не мелочь «по дружески», а абсолютное бессовестное посягательство с его стороны», — заявил депутат Госдумы.